Mazda RX8 verzekering
De Mazda RX-8 is een elegante sportwagen van Japanse makelaardij. Er bestaan twee uitvoeringen, de SP en de HP en het is de opvolger van de Mazda RX-7. Het eerste exemplaar kwam in 2003 van de lopende band rollen en de wagen is op het rond de 5.000 euro en 10.000 euro verkrijgbaar. In de Nederlandse autodealers zijn nieuwmodellen niet verkrijgbaar. Het is uiteraard goed begrijpelijk dat menig Mazda RX-8 bezitter voor deze prachtbolide een prima verzekering af wil sluiten. In deze tekst zijn aspecten waar aandacht op moet liggen uitgelegd.
Belangrijkste factoren hoogte premie
Een van de belangrijkste factoren waar een verzekeraar naar kijkt bij de verzekering van auto’s is het gewicht van de vierwieler. Dit is dan volgens het principe dat een zwaardere auto een hogere premie heeft dan een lichtere auto. Dit komt doordat autoverzekeraars ervan uitgaan dat een zwaardere auto veel meer schade kan aanrichten bij een ongeval dan een lichtere auto. De Mazda RX-8 heeft een klein gewicht door het gebruik van koolstofvezel en aluminium. Het totaalgewicht komt dan uit op ongeveer 1290 kg. Dit zorgt voor een lagere premie dan de meeste sportieve wagens.
Bezit u echter een Mazda RX-8 Hydrogen RE, een variant op de normale RX-8 die zowel op benzine als waterstof rijdt? Dan zult u meer premie moeten betalen aangezien de handgeschakelde een ruime 1300 kg weegt en de automaat een kleine 1400 kg. Bij het afsluiten van een verzekering moet u voor beide varianten de verschillende verzekeringen goed vergelijken aangezien de gewichtsklassen vaak verschillen tussen verzekeraars en u daarop dan geld kan besparen.
Drie andere aspecten waar verzekeraars naar kijken:
De leeftijd van de bestuurder, de regio en het aantal schadevrije jaren. Over het algemeen rijden jongere bestuurders vaker schade dan wat oudere bestuurders. Dat maakt het verzekeren voor jongere personen wat duurder dan de ouderen. Ook in de stad betaal je meer dan op het platte land vanwege de verkeersdrukte. En uiteraard heeft het aantal schadevrije jaren ook invloed op de premie, dit werkt volgens een bonus malus regeling.
Elke auto in Nederland dient ten minste WA-verzekerd te zijn. Er zijn echter wel opties om een beperkt of volledig casco (All Risk) erbij te nemen. Bij een WA-verzekering met een beperkt casco bent u verzekerd voor een aantal schadegevallen zoals ruitschade of diefstal. Vaak zit hierbij wel een eigen risico inbegrepen. De All Risk verzekering heeft dit echter vrijwel nooit, daarnaast ben je voor bijna elk schadegeval verzekerd, behalve dan bijvoorbeeld schade als gevolg van rijden onder invloed.
Tevens is het belangrijk te overwegen hoeveel u gedekt wilt zijn. Bij oudere modellen (vaak 5 jaar of ouder) wordt louter een bedrag op basis van de dagwaarde uitgekeerd bij een schadeclaim. Dit houdt in dat u wellicht meer premie betaald dan dat het u oplevert bij schade. In dit geval is de verzekering niet meer rendabel en is het uitgebreid verzekeren niet aan te raden. Daarnaast is het belangrijk om verzekeringen van verschillende maatschappijen goed te vergelijken aangezien de prijzen redelijk uit elkaar kunnen liggen. Hierbij kunt u ook terecht bij verzekering.tips. Eens kijken wat de premie gaat zijn voor deze autoverzekering klik dan hier.
