Is een verzekering voor een 4×4 wagen duurder?

4×4 is een type auto met vierwielaandrijving. Wagens die over deze ‘quattro’ aandrijving beschikken zijn vaak SUV’s maar ook kleinere bolides kunnen over deze technologie beschikken. De eerste vier houdt in over hoeveel wielen de auto beschikt en de tweede hoeveel daarvan zijn aangedreven. Ook is het mogelijk om een niet permanente 4×4 te bemachtigen waarbij u zelf de vierwielaandrijving kunt inschakelen of ervoor kunt kiezen om met twee aangedreven wielen te rijden. De vierwielaandrijving bevorderd de grip van de auto en is ook bijzonder nuttig voor terreinwagens omdat het makkelijker door ruig terrein kan komen.

Bij het verzekeren van quattro’s is er eigenlijk weinig verschil in vergelijking met auto’s die niet beschikken over deze technologie. Verzekeraars besteden namelijk aandacht bij het verzekeren van auto’s aan een aantal factoren. Ten eerste het gewicht van de auto, gevolgd door de leeftijd van de bestuurder en de regio waarin de auto is.

Verzekeraars gaan er ten eerste namelijk van uit dat oudere bestuurders over het algemeen minder kans hebben op schade aangezien er meer levenservaring en bestuurderservaring in het spel is. Dit betekend dus dat jongere autorijders een hogere premie zullen moeten betalen dan bestuurders met wat meer levensjaren. In dit geval speelt het hebben van een vierwielaandrijving dus geen rol.

Ook bij de regio waarin de auto zich bevind speelt het hebben van een 4×4 geen rol. Het gaat namelijk om de verkeersdrukte in bepaalde regio’s. Dit komt doordat in drukke regio’s de kans op een verkeersongeval veel groter is dan in een veel rustigere regio. Het komt er dus op neer dat autobezitters in Groningen een lagere premie betalen dan autobezitters in Rotterdam.

Bij de derde factor speelt het hebben van een vierwielaandrijving wel een rol. De technologie van een 4×4 brengt namelijk wel enig gewicht met zich mee. Daarnaast gelaten dat veel 4×4 überhaupt vaak al zwaardere auto’s zijn, denk dan aan een Range Rover of een Toyota Land Cruiser. Verzekeraars gaan ervan uit dat zware auto’s meer schade aan kunnen richten dan lichtere auto’s. Echter verschillen de gewichtsklassen per verzekering nog wel eens en daar moet rekening mee gehouden worden bij het afsluiten van een van zo’n verzekering. Is het geval dat uw 4×4 zwaarder is dan dezelfde auto met maar twee aangedreven wielen, dan kunt u dus concluderen dat het verzekeren van een 4×4 wel duurder is dan het verzekeren van dezelfde auto met twee wielen minder aangedreven. Vallen deze gewichten alsnog binnen dezelfde gewichtsklasse is het echter niet het geval.

Ook is het zeker goed om te melden dat u bij het kiezen van een verzekering voor uw door vier wielen aangedreven bolide goed moet overwegen of bepaalde verzekeringen wel rendabel zijn. In Nederland is het wel verplicht om ten minste een WA-verzekering af te sluiten voor uw motorvoertuig, echter kunt u deze WA-verzekering wel aanvullen d.m.v. een beperkt of volledig casco zodat u zelf ook verzekerd bent tegen schadegevallen aan uw eigen auto. Echter krijgt u bij oudere wagens geld vergoedt al gelang naar de dagwaarde van de vierwieler. Is uw auto oud en zeer in waarde gedaald is alleen een WA-verzekering zeker aan te raden.